Corretagem de aeronaves · EUA → Brasil

O avião certo lá fora.
Com prefixo brasileiro aqui.

Nós procuramos, avaliamos, negociamos, inspecionamos e importamos aeronaves americanas para compradores brasileiros. Do primeiro anúncio no Trade-A-Plane até o Certificado de Matrícula emitido pelo RAB — uma operação, um responsável.

4Marketplaces americanos
varridos por busca
15Etapas da operação
conduzidas por nós
90–150Dias típicos entre
proposta e prefixo PP/PR
PT · ENAtendimento nos dois
lados da operação

Buscamos em todo o estoque americano

Trade-A-Plane Controller Aircraft Shopper Online AircraftForSale Dealers & corretores parceiros

Aeronaves

Estoque americano, curadoria brasileira.

Selecionamos aeronaves com histórico limpo, manutenção rastreável e diretrizes de aeronavegabilidade (AD) em dia — os três pontos que mais derrubam uma importação. Clique em qualquer aeronave para ver a ficha completa e uma estimativa de custo posto no Brasil.

16 aeronaves

Inventário demonstrativo. As aeronaves acima são exemplos representativos do perfil que buscamos e importamos — disponibilidade, horas e preço são confirmados no momento da consulta, diretamente com o proprietário ou dealer americano. As ilustrações são esquemas de planta do tipo de aeronave, não fotos da unidade específica; fotos reais são enviadas na proposta. Preços em dólar, FOB Estados Unidos, sem impostos e sem traslado.

Busca sob medida

Viu um avião em qualquer site americano? Mande para nós.

Você não precisa negociar em inglês, abrir conta em escrow nos Estados Unidos, nem descobrir sozinho se aquele motor tem 400 horas de vida útil restante. Cole o link do anúncio — Trade-A-Plane, Controller, ASO, AircraftForSale, leilão, dealer, qualquer um — e nós assumimos a conversa a partir daí.

Em até 48 horas você recebe: avaliação de mercado com base no Aircraft Bluebook, leitura preliminar dos logbooks, pontos de atenção para a pré-compra e uma estimativa fechada de custo posto no Brasil.

Recebido. Respondemos em até 48 horas úteis por e-mail ou WhatsApp.

Sem custo e sem compromisso. Só cobramos quando a aeronave é fechada.

Como funciona

Quinze etapas, quatro pernas de voo.

Importar uma aeronave não é uma compra, é um projeto. Esta é a rota completa — na ordem em que ela acontece de verdade, com você acompanhando cada perna.

Serviços

Tudo que fica entre o anúncio e o hangar.

Você contrata a operação inteira ou apenas a etapa em que precisa de alguém do seu lado.

Custos

Quanto custa, de verdade, colocar esse avião no Brasil.

A conta nunca é só o preço do anúncio. Use a estimativa abaixo para entender a ordem de grandeza antes de conversar com a gente — depois montamos o número fechado para a sua estrutura de compra e o seu estado de registro.

US$ 675.000

Percentuais baseados em faixas praticadas no mercado (25% a 35% do valor da aeronave em impostos e operação). Varia por estado, por estrutura de importação e por benefícios fiscais aplicáveis.

Aeronave (FOB EUA)
Pré-compra, título e escrow
Traslado e seguro de travessia
Impostos de nacionalização (faixa)
VTI, RAB, ANATEL e despachante
Nossa comissão de corretagem
Estimativa total no Brasil

Estimativa não vinculante, apenas para planejamento. Não substitui orçamento formal nem consulta a despachante aduaneiro e contador.

Dúvidas frequentes

O que todo comprador pergunta primeiro.

Contato

Comece pela conversa.

Diga o que você quer voar, quanto pretende investir e onde a aeronave vai ficar baseada. A partir daí a gente monta as opções — inclusive as que você ainda não viu anunciadas.

E-mail
info@capitaousa.com

Resposta em até 1 dia útil

WhatsApp
+1 (305) 510-8539

Atendimento em português · mensagem ou ligação

Operação
Estados Unidos & Brasil

Equipe nos dois lados da negociação

Mensagem recebida. Retornamos por WhatsApp ou e-mail em até 1 dia útil.
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